В стране наступило непростое время, и ситуация с топливом становится всё острее. Маргарита Симоньян, признанная иноагентом, выступила с жёстким заявлением, призвав россиян собрать волю в кулак и доказать врагу, что их не сломить.
По её словам, сейчас защитить нефтеперерабатывающие заводы от налётов дронов крайне сложно. Журналистка подчеркнула, что противник намеренно действует на износ — его цель состоит в том, чтобы сорвать туристический сезон и довести людей, вынужденных часами стоять в очередях на заправках по всей стране.
Симоньян призвала не поддаваться панике
— На что рассчитывают? На то, что мы как-то выйдем как бывшие бабы с кастрюлями и сковородками в 1917-м? Неужели мы им дадим нас за секунду легко и непринужденно сломить. Как говорит мой папа: «Не надо нас пужать, мы уже пужатые». Мы и не такое видели. Истерикой им тоже не надо помогать, отчаянием не надо. Давайте все-таки вспоминать, через какие трудности мы с вами прошли, — заявила Маргарита Симоньян, признанная иноагентом.
Её слова прозвучали на фоне реальных перебоев с топливом, которые уже ощущают жители сразу нескольких регионов страны. Украинские дроны на протяжении нескольких месяцев наносят удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Первыми проблемы с бензином ощутили жители Крыма, затем ограничения на продажу горючего начали вводиться и в других регионах.
Топливный кризис или временные трудности
Правительство России до конца 2026 года разрешило оборот бензина, соответствующего стандартам «Евро-3». Это решение вызвало широкое обсуждение среди автовладельцев и экспертов. Топливо стандарта «Евро-3» отличается более высоким содержанием вредных примесей по сравнению с современными марками, что теоретически может сказаться на состоянии двигателя при длительном использовании.
Вопрос о том, действительно ли в России наступил полноценный топливный кризис, остаётся открытым. Ситуация развивается стремительно, а её исход во многом зависит от того, удастся ли властям наладить защиту стратегической инфраструктуры и обеспечить бесперебойные поставки топлива в регионы. Пока же обычные водители оказались заложниками обстоятельств, которые ещё несколько месяцев назад казались невозможными.
Источник: vm.ru
