Российская молодежь поколения Z значительно реже старшего поколения покупает автомобили из Китая. К такому выводу пришла компания Forsage Lubricants на основе собственного анализа.
Согласно исследованию, если более половины (53%) россиян старшего возраста положительно оценивают китайские бренды, то среди зумеров эта доля составляет лишь 12%. Молодые покупатели предпочитают выбирать подержанные японские, немецкие автомобили или электрокары.
Поколенческий разрыв: ключевые приоритеты в авто
Старшее поколение ценит в машинах из КНР прежде всего их надежность и простоту. "Для этих водителей автомобиль должен быть предсказуемым, не требовать лишних забот: пробег на 100 тысяч километров без проблем, гарантия и полная комплектация", — отмечают в Forsage Lubricants.
В приоритете у зумеров совсем другое: скорость подключения смартфона, интуитивный интерфейс мультимедиа, возможность персонализировать салон. Для них также важен внешний вид машины и мнение о ней сверстников.
"Поколение старше хочет, чтобы автомобиль не подвел. Молодым важно, чтобы он отражал их индивидуальность и стиль жизни. Это различие не только во вкусах, а в самой философии владения", — прокомментировал технический специалист Forsage Lubricants Дмитрий Фирсов.
Динамичный рынок и взгляд в будущее
Пока рост российского авторынка обеспечивают зрелые автовладельцы, ценящие практичность. Однако в Forsage Lubricants прогнозируют: через 5-10 лет ситуация может измениться. Молодое поколение уже формирует спрос на цифровую интеграцию, адаптивные сервисы и гибкие схемы использования автомобиля.
Ранее поступали инициативы о регулировании импорта авто из Китая. Председатель комитета Госдумы по защите конкуренции Валерий Гартунг аргументировал предложение о пошлинах необходимостью поддержки отечественного автопрома и защитой от чрезмерного импорта. Подобные меры, по его словам, практикуются и в других странах.
