В ближайшие годы одним из ключевых элементов для развития инновационных технологий станет скандий. Этот редкоземельный металл уже пользуется особой популярностью среди производителей алюминиево-скандиевых сплавов. Доцент кафедры международного бизнеса РЭУ имени Г. В. Плеханова Анастасия Прикладова отмечает, что скандий способен преобразить целые отрасли, начиная от авиа- и ракетостроения, заканчивая строительством сверхсовременной транспортной инфраструктуры.
Скандий и алюминиево-скандиевые сплавы: основа новых технологий
По экспертной оценке Анастасии Прикладовой, основной вклад скандия — это его роль в создании прочных, легких и сверхнадежных алюминиевых сплавов. Благодаря уникальным свойствам, такие сплавы востребованы в сферах, где на первое место выходят легкость и прочность конструкций — в частности, в самолетостроении и космической промышленности. Здесь алюминиево-скандиевые сплавы позволяют снизить вес изделий, повысить их устойчивость к нагрузкам и увеличить срок службы техники.
Использование скандия способствует улучшению структуры материала на молекулярном уровне, увеличивая износостойкость и термостойкость. Это крайне важно для ракет и спутников, которые подвергаются экстремальным нагрузкам в космосе, а также для современных самолетов, где каждый сэкономленный килограмм — на вес золота.
Однако скандий — лишь часть истории успеха «новых» металлов, делающих возможными технологические прорывы в XXI веке. Параллельно с ним востребованность на мировом рынке продолжают уверенно наращивать и другие редкоземельные элементы.
Перспективные редкоземельные металлы: неодим, диспрозий, празеодим и др.
Спрос на такие металлы, как неодим, диспрозий и празеодим, неизбежно будет увеличиваться. Особенно они необходимы для изготовления мощных магнитов, находящих применение в многочисленных отраслях — от производства высокоэффективных электродвигателей до медицины и альтернативной энергетики. Иттрий востребован в создании лазерных и сверхпроводниковых систем, а самарий становится материалом выбора для ядерных реакторов нового поколения.
Ведущий научный сотрудник Лаборатории исследований внешней торговли Президентской академии Павел Павлов подтверждает тенденцию стремительного роста значимости данных металлов. Он делает упор на том, что скандий становится незаменимым ингредиентом сверхпрочных и легких сплавов, используемых для высокотехнологичных отраслей. При этом большое внимание уделяется и неодиму с празеодимом. Ведь именно благодаря им строятся современные железные дороги, предназначенные для маглев-поездов — транспортных средств будущего на магнитной подушке.
Прогресс в области сверхскоростных перевозок уже налицо: коммерческие маглев-поезда в Шанхае демонстрируют скорость до 431 км/ч, а новые эксперименты в Китае в 2025 году впервые позволили достичь настоящих авиационных скоростей — до 800 км/ч. Эта транспортная революция во многом стала возможна благодаря использованию уникальных редкоземельных элементов, которые повышают мощность и стабильность магнитных систем.
Будущее аккумуляторов, электротранспорта и мировой ресурсной стратегии
Современный рынок электротранспорта предъявляет всё более жесткие требования к элементной базе аккумуляторов, и здесь ключевую роль играет лантан. Использование этого металла позволяет создавать батареи, обладающие высокой емкостью и долговечностью, что критично для электромобилей и экологически чистого общественного транспорта.
Наблюдается глобальная тенденция укрепления стратегических запасов важнейших минералов. Страны, стремящиеся к технологическому лидерству, инвестируют значительные средства в формирование резервов редкоземельных металлов, осознавая их ключевую роль для промышленности, науки и обороны.
Уверенно можно сказать, что редкоземельные металлы, такие как скандий, неодим, диспрозий, празеодим, иттрий, самарий и лантан, становятся стратегическими ресурсами первой необходимости для всего человечества. Их применение — гарантия надежного и эффективного будущего, где инновационные технологии открывают новые горизонты и делают мир лучше.
Источник: lenta.ru
