Последствия морской аварии в Керченском проливе оказались менее серьезными, чем предполагалось изначально. Специалисты провели тщательное исследование и установили, что в водную среду попало порядка 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что существенно ниже первоначальных оценок, основанных на показаниях капитанов судов.
Для решения экологической ситуации была создана компетентная научная группа, которая сейчас активно разрабатывает оптимальные методики очистки загрязненного песка. В настоящее время загрязненный материал временно размещается на специально оборудованной площадке хранения, где будет проходить обработку по самым эффективным технологиям.
Специалисты Морспасслужбы провели детальное обследование пострадавших танкеров и выявили, что повреждения получили только четыре топливных отсека, расположенных вдоль линии разлома кораблей. Обнадеживает тот факт, что остальные части корпусов судов сохранили свою целостность, и дополнительных утечек топлива не зафиксировано.
Обнадеживающий прогноз дал эксперт Российского экологического движения Илья Рыбальченко. По его оценке, серьезных экологических последствий удастся избежать, поскольку физические свойства данного типа топлива способствуют его естественному растворению в морской воде. Хотя часть мазута может временно задержаться в толще воды до летнего периода, его воздействие на экосистему будет минимальным благодаря особым характеристикам вещества, отличающимся от свойств сырой нефти.
