В 2025 году южнокорейский автопроизводитель столкнулся с финансовыми последствиями в размере 2,3 миллиарда долларов, связанными с торговыми решениями администрации США.
Финансовые результаты и влияние пошлин
Операционная прибыль автогиганта в четвертом квартале показала временное снижение на 32% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Компания активно адаптирует стратегии для стимулирования продаж в условиях возросшей конкуренции. Несмотря на достигнутое соглашение между Южной Кореей и США о снижении импортных пошлин с 25% до 15%, вступившее в силу 1 ноября, компания не смогла в полной мере воспользоваться этим снижением из-за ранее оплаченных запасов по более высокой ставке.
Отраслевой контекст и новые вызовы
Глобальный автомобильный сектор ощутил последствия изменений в торговой политике. Например, General Motors оценила потенциальные потери от пошлин в диапазоне 3-4 миллиардов долларов. Южнокорейские производители также отреагировали на недавние заявления о возможном возврате пошлин до 25%, связанные с процессом ратификации торгового соглашения.
Стратегия развития и новые возможности
Помимо тарифных вопросов, компания анализирует перспективы спроса на ключевых рынках, включая США, где темпы перехода на электромобили демонстрируют корректировку. Одновременно усиливается конкуренция с производителями из новых автомобильных центров. В качестве позитивного шага к расширению присутствия, компания зарегистрировала в России два товарных знака под своим логотипом. Эти знаки открывают возможности для реализации легковых автомобилей, моторных лодок и велосипедов, указывая на поиск новых рыночных ниш.
Источник: lenta.ru
