Стремительный рост популярности электромобилей в Китае способен существенно повлиять на мировой рынок нефти. Масштабный переход на экологичный транспорт в крупнейшей азиатской экономике открывает новую главу в истории глобальной энергетики.
На сегодняшний день Китай формирует 41% ежегодного прироста мировых продаж нефти, что связано с растущими потребностями автомобильного сектора в топливе. Однако активное внедрение электротранспорта может значительно изменить эту статистику.
Согласно данным Статистического обзора мировой энергетики института World Energy, темпы перехода на электромобили значительно превзошли ожидания энергетического сектора и инвесторов. Примечательно, что ни один другой рынок не способен компенсировать снижение китайского спроса на нефть.
Эксперты прогнозируют, что импорт нефти в Поднебесную достигнет максимума уже в следующем году, после чего начнет планомерно снижаться. Показательно, что в 2023 году каждый третий проданный в стране новый автомобиль был электрическим, а доля Китая в мировых продажах электромобилей составила внушительные 60%.
Впрочем, существуют и альтернативные мнения. Ряд специалистов отмечают стабильный спрос на авиационное топливо и указывают на относительно короткий срок службы электромобилей — 7-10 лет. Замена электрокаров требует значительных финансовых вложений, а производство и утилизация литий-ионных аккумуляторов сопряжены с серьезными экологическими вызовами. Кроме того, текущий бум продаж электромобилей в Китае во многом обусловлен существенными государственными льготами, без которых интерес к экологичному транспорту может снизиться.
Интересно отметить, что тенденция перехода на электротранспорт набирает обороты и в других странах. Например, в Норвегии количество электромобилей уже превысило число машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Источник:russian.rt.com
