Десять тысяч жителей Екатеринбурга приняли участие в масштабном опросе о регулировании средств индивидуальной мобильности. Каждый третий участник (31,3%) выступил за полное ограничение использования СИМ, а 49,6% поддержали поэтапное внедрение новых правил для повышения безопасности.
Город ищет баланс
На платформе «Госуслуг» завершилось уникальное голосование, посвящённое будущему электросамокатов в мегаполисе. Администрация продемонстрировала открытость к диалогу: по итогам 2024 года удалось достичь договорённостей с операторами кикшеринга. Например, компании увеличили размер идентификационных номеров на устройствах, что упростило поиск нарушителей ПДД.
Варианты решения
Участники предложили три основных направления:- Снижение скорости до 20 км/ч (21,1% голосов)- Расширение пешеходных зон (15,3%)- Организация специальных парковочных мест (10,2%)
14,8% респондентов считают текущие меры достаточными, а 7,4% выступают за смягчение регулирования. Власти подчеркивают: все предложения будут рассмотрены для создания комфортной среды и пешеходам, и любителям современных видов транспорта.
Безопасность в приоритете
В 2024 году стартовала программа компенсаций пострадавшим. Уже взысканы первые выплаты на сумму 500 тыс. рублей, а суды рассматривают новые иски. Для предотвращения ДТП ведётся работа по модернизации системы идентификации пользователей — это поможет сократить количество анонимных нарушений.
Опыт регионов
Депутат Алексей Свалов предложил перенять практику других городов, где электросамокаты запрещены в исторических центрах. «Важно, чтобы операторы адаптировались под нужды города, а не наоборот», — отметил парламентарий. В администрации ответили, что рассматривают все сценарии — от создания выделенных полос до внедрения «умных» ограничителей скорости.
Диалог между властями, жителями и бизнесом продолжается. Совместными усилиями Екатеринбург может стать примером гармоничного внедрения инновационного транспорта в городское пространство!
