3 марта мэр Москвы Сергей Собянин на заседании президиума правительства утвердил приоритеты развития транспортной системы города и рассказал о ходе реконструкции Воробьевского путепровода.
Новые трамвайные маршруты
Во время заседания руководства Москвы Сергей Собянин ознаменовал новые цели по развитию транспортной сети столицы до 2026 года.
Развитие трамвайного сообщения определено как одно из фундаментальных усилий.
— 2025-ый по праву называют годом Московского трамвая. Мы запустили новую ветку на проспекте Академика Сахарова, вернули движение на Трифоновской и модернизировали депо имени Апакова, — заявил градоначальник.
Столица обрела мирового рекордсмена по протяженности — диаметр Т1. Ежедневно фиксируется 78 тысяч поездок, что оказалось на 50% выше ожиданий. Запуск второй масштабной линии запланирован на текущий год — она соединит станцию метро "Чертановская" и "Новогиреево" МЦД-4. Прогнозируемый пассажиропоток — около 60 тысяч поездок за сутки.
Также до конца 2026 г. запланировано оснащение 15 единиц подвижного состава на Краснопресненской сети новейшими беспилотными системами. Согласно планам к 2030 году такими станут почти две трети московских трамваев, а на 2035 г. — до 90% парка.
Параллельный приоритет городской мобильности — прирост численности электробусов: ожидается более 400 новых моделей к 2026 г.
Прогрессивная реконструкция путепровода
Масштабные работы на Воробьевском путепроводе планируется закончить осенью 2026 года. Объект расположен там, где пересекаются проспект Вернадского и ул. Косыгина. Его обновление — элемент всеобъемлющей стратегии.
— С 2011 г. нам удалось отремонтировать порядка 60 мостовых конструкций, — зафиксировано в официальном сообщении.
На путепроводе запланирована полная замена балок на сборные железобетонные стройконструкции, усиление опорных стоек, модернизация проезжей части, ограждающих конструкций и подпорных стенок, плюс прочие ремонтные процедуры.
Результатом работ станут комфортные условия доступа к спорткомплексу на Воробьевых горах, Лужникам, МГУ и зданию Дворца пионеров.
Развитие всей транспортной сети
2026 год принесет более 50 новых маршрутов, интегрирующих Москву и Подмосковье. Им обеспечат поддержку свыше 500 отечественных автобусов. С целью ускорения движения продолжается создание специальных автомобильных коридоров. До конца года добавятся еще 20 километров выделенной сети, доведя общую длину свыше 530 км.
Источник: vm.ru
