Текущие перемены в спросе на премиальные автомобили из Китая
Последние данные демонстрируют заметное снижение спроса на премиальные автомобили китайских брендов на российском рынке. Специалисты «Газпром автолизинг» отмечают, что в апреле текущего года количество реализованных машин высокого сегмента из КНР составило 7,1 тыс. единиц — это на 39% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом, российский авторынок пережил сокращение продаж на 26%. При этом автомобили западных брендов, таких как BMW, Mercedes-Benz и Land Rover, были проданы в объеме лишь на 10% ниже уровня апреля минувшего года, что указывает на большую стабильность спроса в этом ценовом сегменте.
По мнению представителей рынка, основная причина такого снижения кроется в насыщении российского сегмента премиальных автомобилей из Китая. Соучредитель центра «Долавто» Сергей Климов подчеркивает, что апрель традиционно считается месяцем пиковых продаж автомобилей, однако в этом году динамика оказалась не столь впечатляющей. Эксперт отмечает: резкий рост поставок произошел в конце прошлого года, когда дорогие автомобили массово ввозились различными маршрутами — через соседние страны и иными нетривиальными путями. В результате за короткий срок рынок насыщен, и это обстоятельство напрямую отразилось на продажах.
Помимо этого, Климов выделяет еще один значимый фактор. На сегодняшнем этапе автодилеры крайне неохотно идут на существенные скидки и практически не корректируют стоимость автомобилей, несмотря на снижение спроса. Это неизбежно приводит к затормаживанию сделок. Специалисты уверены: именно высокая стоимость и отсутствие гибкой ценовой политики сегодня сдерживают активное развитие премиального сектора.
Hongqi H9, Tank 500 и Exeed VX: предпочтения российских покупателей
В топе популярности среди премиальных китайских моделей стабильно удерживаются седан Hongqi H9, внедорожник Tank 500 и кроссовер Exeed VX. Эти автомобили уже успели завоевать доверие российских клиентов своим сочетанием инновационных технологий, стильного дизайна и высокого уровня комфорта. Компетентное мнение по ситуации озвучил генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков. Он подчеркивает, что снижение интереса покупателей на данном этапе является всего лишь временным явлением. В ближайшем будущем аналитики прогнозируют возвращение к стабильному росту продаж.
Эксперт уверен, что с расширением присутствия дочерних компаний ведущих китайских производителей и увеличением числа официальных дилеров, выбор и сервис для клиентов будут только улучшаться. Для сегмента премиальных автомобилей крайне важно не только качество самого продукта, но и полноценное гарантийное обслуживание, специальное сервисное сопровождение с различными новыми опциями, а также наличие программ помощи на дорогах. Именно благодаря такому подходу растет доверие покупателей к маркам и увеличивается число желающих приобрести новинку из КНР.
Влияние ценовой политики дилеров и сервисных программ на рынок
Важную роль в укреплении позиций брендов играют эффективные решения дилеров относительно формирования цен и наличия дополнительных преимуществ для покупателей. По мнению экспертов, сегодня спрос удерживается благодаря предоставлению выгодных сервисных программ, расширенным гарантийным обязательствам, а также помощи в экстренных ситуациях на дороге. Важно, чтобы дилеры держали в наличии необходимые запчасти и комплектующие, а сервисные центры укомплектовывались квалифицированными специалистами, знающими современные технологии конкретных марок.
Уже в ближайшей перспективе планируется, что официальные представительства будут наращивать объемы поставок, поддерживая качество послепродажного обслуживания на высоком уровне и предлагая уникальные сервисные решения, что непременно отразится позитивно на объеме продаж и повысит лояльность клиентов.
Стратегия Lixiang: борьба с неофициальными каналами поставок
Особого внимания заслуживает политика бренда Lixiang, который активно работает над снижением доли «серых» продаж на рынке России. Компания внедряет строгий контроль дистрибуции через официальные каналы, защищая интересы покупателей и обеспечивая им только сертифицированный продукт с гарантийной и сервисной поддержкой. Такой подход повышает доверие к марке, делает покупку безопасной и способствует позитивному формированию репутации бренда на долгие годы вперед.
Меры Lixiang по борьбе с параллельным импортом уже демонстрируют результаты: российские клиенты получают возможность приобретать оригинальные автомобили по прозрачным схемам, с полноценной поддержкой производителя.
Глобальные тенденции: Россия и мировой рынок премиум-авто из КНР
Перестановки продолжаются и на глобальном уровне. Так, по последним данным китайской таможни, Россия уступила первое место по объему закупок легковых автомобилей из КНР — теперь лидером является Бразилия, а российский рынок занимает шестую строчку. Тем не менее, эксперты оптимистично оценивают потенциал восстановления спроса в нашей стране. С учетом планов крупнейших отечественных дилеров и ведущих зарубежных брендов — BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, а также перспективных китайских марок Hongqi, Tank, Exeed и Lixiang — российский рынок, по прогнозам специалистов «Газпром автолизинг» и Vector Market Research, готовится к возвращению периода динамичного роста.
Рынок премиальных автомобилей находится на пороге новых возможностей: расширение сети официальных дилеров, актуальные программы поддержки клиентов, инновационные сервисные решения и грамотная ценовая политика. Всё это вместе даст уникальный толчок для развития сегмента дорогих авто и будет способствовать тому, чтобы модели BMW, Mercedes-Benz, Hongqi, Tank 500, Exeed VX и другие премиальные марки продолжали радовать российских автовладельцев своим качеством, стилем и современными технологиями.
Источник: www.kommersant.ru
